? ? ? 汽輪機油（透平油）還是EH油（抗燃油），兩種油存在一定差異，再具體的選擇上都不同，EH油過濾還涉及到泡沫很可能是，真空一般用來過濾水分，雜質等，流程繁多，比較復雜，產生泡沬的原因較多。

1.游離氣體造成泡沫，一般來說汽輪機潤滑系統(tǒng)一般為開式或者強迫循環(huán)式，在一定程度的暴露在空氣里，油液劇烈攪動，大量空氣混入，而且一部分是溶解性氣體，溶于油液中后，體積大概10%左右。選用真空過濾的時候，真空閃蒸塔內是真空環(huán)境，氣體溶解度降低，氣體以游離態(tài)氣泡析出，而且還有部分以小氣泡的形式存在于油中，隨著油液在真空濾油機中的流動，在各個環(huán)節(jié)中都有可能加入新的氣體，根隨油液的運動抵達油箱，而且在油相析出，造成了泡沫情況。

2.汽輪機系統(tǒng)的設計缺陷或者系統(tǒng)老化以及其他的人為原因導致汽輪機EH油系統(tǒng)混入水蒸氣或者進水，然后會造成油品乳化， 乳化的油液進入真空閃蒸塔之后，真空高溫蒸發(fā)，會形成泡沫，如果EH油真空濾油機沒有消泡系統(tǒng)，或者消泡裝置損壞就會導致這些泡沫隨著油液的循環(huán)進入到油箱中去。

3.汽輪機EH油已經裂化，無法再重復利用。汽輪機EH油長期在較高溫度中運行，油液中的一些低分子組分添加劑不斷揮發(fā)，抗泡沫劑不斷消失，隨著時間的推移，氧化作用加強，油品粘度增加，油膜強度也增加了，氣體透過性變差，為泡沫的形成和穩(wěn)定存在提供了條件。此時無法再重復利用的廢油應該拋棄，一般而言，真空濾油機能延長汽輪機系統(tǒng)的各類油品的壽命是2-3年，并不是無限期延長的。

4.油箱回油口設置不當，造成二次氣體混入。油箱一般有析氣、 降水、降渣、沉降等作用，回油口設置過低于油面，油液從較高落差進入油箱，增加空氣混入的幾率不說，還造成油液攪動，讓被重力沉降的水分重新回到油液上層，催生泡沫生成。

5.真空濾油機的閃蒸系統(tǒng)設計有問題，不管是什么型號的真空濾油機，其基本原理都是在高真空環(huán)境下，根據油分閃點的不同， 加溫蒸發(fā)而分離。如果真空系統(tǒng)設計不合理，真空度不足或者氣相通道存在短路，將會導致脫水不徹底以及填料層的水分、氣體析出，都會落入過濾后的油液中形成泡沫，隨著系統(tǒng)進入到油箱中。

6.真空濾油機的運行中的真空過高，造成過渡閃蒸，高溫使得油液中的輕質坯、添加劑成分析出混入油液造成氣泡，另外真空度過髙，大量水蒸氣如果沒有被及時回收，或者本身設計的回收能力不行，也會造成水蒸氣和油液相互作用形成新的泡沫。